16mn低合金管需求形勢好轉

市場回升難以一帆風順，將會使得2013年內中國16mn低合金管價格，呈現逐步揚升態勢，鋼材價格水平高于今年，其中建筑鋼材價格漲幅高出出產用鋼材。因為所批復的投資項目，大部門屬于交通項目，尤其是城市軌道交通與高速鐵路項目，其鋼材消耗強度較高，所需要的機械設備使用與物流量更大，由此構筑鋼鐵需求的堅實基礎。 ”預計今年11~12月之間，南下資源將會較為集中，同時給廣州、上海市場的建材價格上漲造成阻力。

我們不能由于擔心產能過剩，就答應落后產能的存在。中國鋼鐵業要走向新生，資源與環境是一道很高的門檻，邁不外去必定被邊沿化甚至淘汰出局。

多重因素共同構筑價格揚升基礎，全國粗鋼產量提速，鐵礦石的相對低位，以及國產礦產量萎縮，勢必增大入口鐵礦石需求。但即便如斯，中國16mn低合金管市場***壞時期已經由去。

寶鋼這次上調鋼價，顯然是對鋼材市場的樂觀預期。

更重要的是，從長期看，在鋼鐵行業所面對的深層次題目沒有得到有效解決前，行業很難真正走出困境。產能過剩帶來的“鋼材價格低迷”和“礦石價格處于高位”，令中國鋼鐵企業的利潤基本被擠兌掉。

基本建設投資，以及由此派生的投資品與設備出產，是鋼材需求增量的主要來源。

2012年中國16mn低合金管需求疲弱，是其價格震蕩走低的主要因素。究其原因，首先是“穩增長”措施效果顯現，16mn低合金管需求形勢好轉;鋼鐵資源供應量有所減少，也有利于供需矛盾的緩解;此外，伴隨鋼材庫存繼承下降，市場壓力進一步減輕。